فيش كير
الوظيفة: نقل الإشارة الكهربائية من حساس السلكتر (Neutral Safety / Transmission Range Switch) إلى كمبيوتر الجير (TCM) والمحرك (ECU) لتحديد وضعية الترس (P, R, N, D).
المواصفات الفنية: فيشة متعددة الأطراف (Multi-Pin) بمكبس كليبس محكم.
جودة الأسلاك والخامة: أسلاك نحاسية مرنة عالية التوصيل مع عزل حراري مقاوم للزيوت، الحرارة المرتفعة داخل حوض المحرك، والرطوبة.
عزل المياه: تحتوي على جلد حماية داخلية (Rubber Seals) لمنع تسرب الماء وتكلس البنات الداخلية، مما يمنع ظاهرة "تفتفة" أو تعليق النمرات.
حل مشاكل القير: استبدال هذه الفيشة يحل مشكلة اختفاء رموز النمرات (P, R, N, D) من الدشبرود، ومشكُلة "دخول الكير بوضع الحماية / Limp Mode" (التعشيق على النمرة الثالثة).
التوصيل: يُنصح بالتوصيل عن طريق اللحام الحراري (Solder) واستخدام العازل الحراري (Heat Shrink Tubing) لضمان عدم تأكسد الأسلاك مستقبلاً بسبب الرطوبة والزيوت
نصيحة فنية للورش: عند ربط الأسلاك، يُنصح باستخدام الكاوي (Solder) والشيرينك الحراري (Heat Shrink) بدلاً من التيب العادي لمنع دخول الرطوبة وإعطاء قراءة دقيقة بدون مقاومة
⚠️ تنبيه الملاءمة: ألوان الأسلاك المرفقة بالفيشة قد تتغير بحسب خط التصنيع ولا تطابق دائماً الصور أو الضفيرة الأصلية؛ نؤكد لك أن هذا الاختلاف شكلي تماماً ولا يمس جودة المنتج أو سلامة التوصيل.
