فيش حساس حرارة
حالة المنتج : مستعمل
فيشة حساس حرارة المحرك (ECT Connector) مخصصة لسيارات نيسان وإنفينيتي، تأتي بـ 2 طرف/دبوس (2-Pin) مع قفل أمان علوي وغلاف مطاطي داخلي (Weather Seal) لمنع تسرب الماء أو الرطوبة والزيوت إلى دبابيس التوصيل.
تصنع الأسلاك من النحاس النقي بمرونة عالية، ومغطاة بعازل بولي مراعي لمنع التيبس أو الكسر الناتج عن حرارة حوض المحرك العالية، مما يضمن قراءة دقيقة لدرجة الحرارة ومنع ظاهرة التشغيل العشوائي لمراوح التبريد أو ظهور كود الأعطال (P0117 / P0118)
ملاحظة فنية للورش (Installation Note):
تركيب مباشر (Direct Fit / Plug & Play). يُنصح الفنيون بسولدرة (لحام) الأسلاك وإغلاقها بـ Heat Shrink (تيوب حراري) للحفاظ على كفاءة التوصيل وتجنب مقاومة الأسلاك العالية التي قد تتسبب في قراءات خاطئة للحرارة على العقل (ECU).
نصيحة فنية للورش: عند ربط الأسلاك، يُنصح باستخدام الكاوي (Solder) والشيرينك الحراري (Heat Shrink) بدلاً من التيب العادي لمنع دخول الرطوبة وإعطاء قراءة دقيقة بدون مقاومة
⚠️ تنبيه الملاءمة: ألوان الأسلاك المرفقة بالفيشة قد تتغير بحسب خط التصنيع ولا تطابق دائماً الصور أو الضفيرة الأصلية؛ نؤكد لك أن هذا الاختلاف شكلي تماماً ولا يمس جودة المنتج أو سلامة التوصيل.
